Honda NTV 650 — мотоцикл, ставший настоящей классикой 90-х годов. Производившийся с 1988 по 1997 год, он завоевал популярность благодаря надежности, неприхотливости и универсальности. Этот байк до сих пор встречается на дорогах Европы и СНГ, а в кругу мотоэнтузиастов считается настоящим «рабочим конём». Но давайте разберёмся подробнее — чем хорош Honda NTV 650, и в чём его слабые стороны.
Основные характеристики
Honda NTV 650 оснащён надежным V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 647 кубических сантиметров. Этот мотор развивает мощность около 56 лошадиных сил при 7500 оборотах в минуту и крутящий момент 56 Нм на 6000 об/мин. Он работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Одной из отличительных черт мотоцикла является использование карданного вала вместо цепной передачи, что значительно снижает необходимость в регулярном обслуживании трансмиссии. Максимальная скорость мотоцикла достигает примерно 185 км/ч, а средний расход топлива колеблется в пределах 5–6 литров на 100 км, в зависимости от стиля езды.
Сухой вес Honda NTV 650 составляет около 189 килограммов, что делает его достаточно устойчивым, но при этом управляемым даже для новичков. Объём топливного бака — 19 литров, что обеспечивает приличный запас хода на одной заправке.
Рама мотоцикла выполнена из стальных труб, а подвеска представлена телескопической вилкой спереди и моноамортизатором сзади, что обеспечивает уверенную и комфортную езду как в городе, так и на шоссе.
Преимущества Honda NTV 650
Надежный двигатель
Мотор у NTV 650 — практически неубиваемый. Он легко «переваривает» даже не самое качественное топливо, не требует частого обслуживания и выдерживает большие пробеги.
Карданная передача
Вместо традиционной цепи у мотоцикла кардан — это значит меньше обслуживания, отсутствие необходимости смазывать и регулировать цепь, и большая чистота задней части байка.
Комфорт для повседневной езды
Удобная посадка, мягкое седло и неплохая защита от ветра (у версии Revere с обтекателем) делают мотоцикл отличным для городских и пригородных поездок.
Простота обслуживания
Доступ к основным узлам удобен, запчасти можно найти без особых проблем, а многие работы по обслуживанию можно выполнять самостоятельно.
Умеренный расход топлива
В сочетании с 19-литровым баком байк имеет достойный запас хода.
Минусы Honda NTV 650
Возраст
Байк давно снят с производства, а значит, большинство экземпляров — с приличным пробегом и износом. Даже при хорошем уходе могут появляться возрастные проблемы: коррозия, уставшая электрика, трещины в пластике и резине.
Скромная мощность
По современным меркам 56 л.с. — это не так уж и много. Для города — достаточно, но для активной езды по трассе или с пассажиром может не хватать «запаса».
Тормоза без ABS
В те годы системы ABS на мотоциклах были редкостью, и NTV 650 — не исключение. Тормоза эффективные, но требуют аккуратности, особенно на скользких дорогах.
Ограниченный тюнинг и кастомизация
Модель не самая популярная у кастомайзеров. Возможности для доработки и замены деталей ограничены, особенно если хочется сделать что-то уникальное.
Дизайн на любителя
У модели простой и даже немного «утилитарный» вид. Для тех, кто ищет яркий или агрессивный образ — может показаться скучным.
Вывод
Honda NTV 650 — это отличный выбор для тех, кто ищет простой, надежный и удобный мотоцикл для повседневной езды. Он не подойдет любителям высоких скоростей и современных технологий, но вполне устроит практичного райдера, ценящего комфорт и минимальные затраты на содержание. Несмотря на возраст, при хорошем уходе этот байк способен радовать своего владельца ещё долгие годы.
