Kia Rio 2012 года — это третье поколение популярного бюджетного автомобиля от южнокорейского автопроизводителя, которое стало заметным шагом вперёд по сравнению с предыдущими версиями. Автомобиль получил обновлённый внешний вид, улучшенную динамику, более качественный салон и расширенный набор опций. Всё это позволило Rio уверенно конкурировать с лидерами сегмента B, такими как Hyundai Solaris, Renault Logan и Volkswagen Polo.
Двигатели и динамика Киа Рио 2012
В 2012 году Kia Rio предлагался с двумя основными бензиновыми моторами:
- 4-литровый двигатель мощностью 107 л.с. — базовая версия, предназначенная для спокойной езды, в основном в городских условиях. Разгон до 100 км/ч занимал около 11,5 секунд, что было вполне приемлемо для класса.
- 6-литровый двигатель мощностью 123 л.с. — более популярная модификация, обеспечивающая лучшую динамику и приемистость. Разгон до 100 км/ч — около 10,3 секунд.
Оба двигателя имеют распределённый впрыск и цепной привод ГРМ, что делает их достаточно надёжными и неприхотливыми в обслуживании.
Трансмиссия и привод
Автомобиль предлагался с двумя вариантами трансмиссии:
- 5-ступенчатая механическая коробка передач (в версии 1.4 и 1.6),
- 4-ступенчатый автомат (доступен с обоими моторами, но чаще — с 1.6).
Все модификации — переднеприводные, с классической компоновкой для компактного седана. Механическая коробка считается более надёжной и экономичной, а автомат — удобным для городского трафика, но немного «задумчивым».
Подвеска и управляемость
Kia Rio 2012 получил хорошо сбалансированную подвеску:
- Передняя подвеска — независимая, типа MacPherson,
- Задняя подвеска — полузависимая, с торсионной балкой.
Автомобиль отлично ведёт себя на ровных дорогах, а подвеска настроена в сторону комфорта. Жёсткие ямы и стыки ощущаются, особенно на 15- или 16-дюймовых колёсах, но для своего класса Rio достаточно собран и предсказуем в управлении.
Габариты и вместимость
Kia Rio третьего поколения имеет следующие размеры:
- Длина — 4370 мм,
- Ширина — 1700 мм,
- Высота — 1470 мм,
- Колёсная база — 2570 мм.
Несмотря на принадлежность к сегменту B, Rio предлагает просторный салон с достаточным местом для пассажиров второго ряда. Багажник объёмом 500 литров делает его одним из лидеров в классе по вместимости.
Оснащение и опции
В зависимости от комплектации (Classic, Comfort, Luxe, Prestige), Rio 2012 мог включать:
- Кондиционер или климат-контроль,
- Электростеклоподъёмники на все двери,
- Обогрев передних сидений и зеркал,
- Аудиосистема с USB и AUX,
- Подушки безопасности (2 или 4),
- Система ABS и EBD,
- Датчики парковки и противотуманные фары (в старших версиях).
Для бюджетного седана это был весьма приличный список оснащения, особенно в максимальных комплектациях.
Расход топлива
Экономичность — одно из сильных качеств Kia Rio:
- 4 МКПП расходует в среднем 6.0 л/100 км в смешанном цикле,
- 6 АКПП — около 7.0 л/100 км.
На трассе расход может снижаться до 5 литров, что делает Rio привлекательным для тех, кто много ездит.
Безопасность
Автомобиль получил достойную базовую защиту:
- 2 фронтальные подушки безопасности в начальных версиях,
- Система ABS — в стандартной комплектации,
- На более дорогих комплектациях — боковые подушки и система стабилизации (ESP).
На краш-тестах Rio показывал хорошие результаты для своего сегмента, подтверждая свою надёжность как семейного автомобиля.
Заключение
Kia Rio 2012 года — это доступный, надёжный и хорошо сбалансированный седан, подходящий для ежедневного использования. Он сочетает в себе привлекательный внешний вид, просторный салон, неплохую динамику и экономичный расход топлива. Даже спустя годы после выхода на рынок Rio остаётся востребованным автомобилем на вторичке благодаря своей простоте и долговечности.
