В 2020 году Ford Explorer получил серьёзное обновление: шестое поколение стало одним из самых технологичных и сбалансированных в истории модели. Сочетание классического американского духа, современной платформы и продвинутых систем безопасности позволило Explorer снова укрепить позиции среди крупных SUV.
Новая платформа и задний привод по умолчанию
Главное техническое изменение в модели 2020 года — переход на новую модульную платформу CD6, разработанную Ford с прицелом на заднеприводную архитектуру. Это возвращение к истокам (в первых поколениях Explorer был рамным и заднеприводным), но теперь — на совершенно ином технологическом уровне.
Преимущества новой платформы:
- Улучшенная развесовка
- Более точная управляемость
- Повышенный комфорт на трассе
- Возможность установки гибридных и мощных двигателей
Полный привод также доступен в большинстве комплектаций, в том числе с интеллектуальным распределением крутящего момента.
Двигатели и динамика
В зависимости от комплектации, Ford Explorer 2020 предлагался с несколькими силовыми агрегатами:
- 3 EcoBoost (4 цилиндра, турбо) – 300 л.с.
- 0 EcoBoost V6 (турбо) – до 365 или 400 л.с. (в ST-версии)
- 3 V6 Hybrid – 318 л.с. (в совокупности с электродвигателем)
Во всех вариантах устанавливается 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая мягкое переключение и хороший баланс между динамикой и экономичностью.
Разгон до 100 км/ч у самых мощных версий (например, ST) занимает около 5,5 секунд, что впечатляет для семиместного SUV.
Экстерьер: брутальность с нотками элегантности
Внешность Explorer 2020 стала более спортивной и подтянутой. Узкие фары, рельефный капот, массивная решётка радиатора и мощные колесные арки придают внедорожнику солидности, сохраняя фирменный стиль Ford. В зависимости от уровня оснащения, доступны 18-21-дюймовые диски, светодиодная оптика и контрастные декоративные элементы.
Интерьер и технологии
Салон Explorer стал просторнее и современнее:
- В базе — 8-дюймовый экран мультимедиа с SYNC 3, в дорогих версиях — до 10,1-дюймового вертикального дисплея
- Цифровая приборная панель (12,3 дюйма)
- Трёхрядная компоновка салона
- Электроприводы сидений, вентиляция, подогрев, премиальная аудиосистема B&O
- Множество USB-портов и розеток 12В
Система парковки, круговой обзор, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение
Внедорожник вмещает до 7 пассажиров, а при сложенных задних сиденьях открывается внушительное багажное пространство — до 2 132 литров.
Безопасность
Explorer 2020 получил высшие оценки в краш-тестах и оснащается системой Ford Co-Pilot360, включающей:
- Автоматическое экстренное торможение
- Контроль слепых зон
- Ассистент удержания полосы
- Камеру заднего вида с омывателем
- Распознавание пешеходов
Комплектации
В 2020 году предлагались следующие основные версии:
- Base — базовая, но уже с хорошим оснащением
- XLT — оптимальное сочетание цены и комфорта
- Limited — премиальный уровень
- ST — спортивная версия с 400-сильным V6
- Platinum — топовое исполнение с максимальным количеством опций
- Hybrid — экологичная альтернатива с экономией топлива
Вывод
Ford Explorer 2020 — это автомобиль, в котором сочетаются сила, комфорт и интеллект. Он создан для тех, кто ищет мощный семейный внедорожник с возможностями настоящего «проходимца», но не готов жертвовать уровнем оснащения или управляемостью. Это современный американец — уверенный, комфортный и удивительно универсальный.
