У 2020 році Ford Explorer отримав серйозне оновлення: шосте покоління стало одним із найтехнологічніших і збалансованих в історії моделі. Поєднання класичного американського духу, сучасної платформи та сучасних систем безпеки дозволило Explorer знову зміцнити позиції серед великих SUV.
Нова платформа та задній привід за замовчуванням
Головна технічна зміна моделі 2020 року — перехід на нову модульну платформу CD6, розроблену Ford з прицілом на задньопривідну архітектуру. Це повернення до витоків (у перших поколіннях Explorer був рамним та задньопривідним), але тепер – на зовсім іншому технологічному рівні.
Переваги нової платформи:
- Покращена розважування
- Більш точна керованість
- Підвищений комфорт на трасі
- Можливість встановлення гібридних та потужних двигунів
Повний привід також доступний у більшості комплектацій, у тому числі з інтелектуальним розподілом моменту, що крутить.
Двигуни та динаміка
Залежно від комплектації, Ford Explorer 2020 пропонувався з кількома силовими агрегатами:
- 2.3 EcoBoost (4 циліндри, турбо) – 300 к.с.
- 3.0 EcoBoost V6 (турбо) – до 365 або 400 к.с. (у ST-версії)
- 3.3 V6 Hybrid – 318 л. (Спільно з електродвигуном)
У всіх варіантах встановлюється 10-ступінчаста автоматична коробка передач, що забезпечує м’яке перемикання та гарний баланс між динамікою та економічністю.
Розгін до 100 км/год у найпотужніших версій (наприклад, ST) займає близько 5,5 секунд, що вражає семимісного SUV.
Екстер’єр: брутальність із нотками елегантності
Зовнішність Explorer 2020 стала більш спортивною та підтягнутою. Вузькі фари, рельєфний капот, масивні грати радіатора та потужні колісні арки надають позашляховику солідності, зберігаючи фірмовий стиль Ford. Залежно від рівня оснащення доступні 18-21-дюймові диски, світлодіодна оптика та контрастні декоративні елементи.
Інтер’єр та технології
Салон Explorer став просторішим і сучаснішим:
- У базі – 8-дюймовий екран мультимедіа з SYNC 3, у дорогих версіях – до 10,1-дюймового вертикального дисплея
- Цифрова панель приладів (12,3 дюйма)
- Трирядне компонування салону
- Електроприводи сидінь, вентиляція, підігрів, преміальна аудіосистема B&O
- Безліч USB-портів та розеток 12В
Система паркування, круговий огляд, адаптивний круїз-контроль, утримання у смузі, автоматичне гальмування
Позашляховик вміщує до 7 пасажирів, а при складених задніх сидіннях відкривається значний багажний простір – до 2132 літрів.
Безпека
Explorer 2020 отримав найвищі оцінки в краш-тестах і оснащується системою Ford Co-Pilot360, що включає:
- Автоматичне екстрене гальмування
- Контроль сліпих зон
- Помічник утримання смуги
- Камеру заднього виду з омивачем
- Розпізнавання пішоходів
Комплектації
У 2020 році пропонувалися такі основні версії:
- Base – базова, але вже з гарним оснащенням
- XLT — оптимальне поєднання ціни та комфорту
- Limited – преміальний рівень
- ST – спортивна версія з 400-сильним V6
- Platinum — топове виконання з максимальною кількістю опцій
- Hybrid – екологічна альтернатива з економією палива
Висновок
Ford Explorer 2020 – це автомобіль, в якому поєднуються сила, комфорт та інтелект. Він створений для тих, хто шукає потужний сімейний позашляховик з можливостями справжнього «пройдисвіта», але не готовий жертвувати рівнем оснащення чи керованістю. Це сучасний американець — впевнений, комфортний і напрочуд універсальний.
