ВАЗ 2101, широко відомий як “Копійка”, став першим масовим автомобілем, випущеним Волзьким автозаводом у 1970 році. Машина була створена на базі італійського Fiat 124, але отримала безліч доробок під суворі умови експлуатації. За роки виробництва модель набула культового статусу і досі має пошану серед цінителів ретро-авто.
У цій статті розглянемо технічні характеристики ВАЗ 2101, його конструктивні особливості та важливі деталі, що роблять цю машину по-справжньому знаковою.
Основні технічні характеристики ВАЗ 2101
ВАЗ 2101 – це класичний чотиридверний седан з п’ятимісним салоном. Довжина автомобіля складає 4073 мм, ширина – 1611 мм, а висота – 1382 мм. Колісна база машини – 2424 мм, що забезпечує стійкість на дорозі та достатній внутрішній простір. Кліренс (дорожній просвіт) становить 170 мм, що робить автомобіль придатним для експлуатації на дорогах із різною якістю покриття.
Споряджена маса автомобіля – близько 955 кілограмів, а паливний бак вміщує 39 літрів бензину. Ці характеристики разом роблять ВАЗ 2101 легким і порівняно економічним для свого часу автомобілем.
Двигун та трансмісія
Базова версія ВАЗ 2101 комплектувалася бензиновим карбюраторним двигуном об’ємом 1.2 літри (1198 см³). Це був рядний 4-циліндровий двигун з нижнім розташуванням розподільного валу.
- Потужність: 64 к.с. при 5600 об/хв
- Момент, що крутить: 87 Н·м при 3400 об/хв
- Тип палива: АІ-93 (надалі можливий АІ-92)
- Розгін до 100 км/год: близько 20 секунд
- Максимальна швидкість: 140 км/год
- Трансмісія: 4-ступінчаста механічна коробка передач
- Привід: задній
Підвіска та гальмівна система
- Передня підвіска: незалежна, пружинна, на подвійних поперечних важелях
- Задня підвіска: залежна балка на поздовжніх важелях із пружинами
- Гальма спереду: дискові (що прогресивно на той час)
- Гальма ззаду: барабанні
- Рульове керування: гвинт – ролик без гідропідсилювача
Особливості конструкції
- Посилений кузов у порівнянні з Fiat 124
- Товстий метал, адаптований до українських доріг
- Більш жорстка підвіска зі збільшеним кліренсом
- Спрощений салон, але з добротними матеріалами за мірками 70-х
- Простота в ремонті та обслуговуванні
Модифікації
- ВАЗ 2101 послужив базою для безлічі наступних моделей:
- ВАЗ 21011 – з двигуном 1.3 л
- ВАЗ 21013 – з новим мотором та полегшеним обладнанням
- ВАЗ 2102 – універсал
Надалі – “копійка” лягла в основу навіть для ранніх Нив та “Жигулів” пізніших серій
Висновок
ВАЗ 2101 – це не просто автомобіль, а символ цілої доби. Для свого часу він був сучасним, надійним та доступним. Простота конструкції, міцність і хороша ремонтопридатність зробили «Копійку» по-справжньому народною машиною, яка досі живе у гаражах, на дорогах та у серцях автолюбителів.
